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2017년 4월 1일부터 차량 세부종류 지정시에는 추가 요금이 발생합니다.
★예약전 꼭 읽어주세요!! - 예약진행은 회원로그인 또는 간편로그인으로 진행됩니다.
- 예약진행중, 또는 예약확정 단계에서 예약내용 변경시
  변경수수료 1만원, 취소시 취소수수료 2만원
- 수수료 규정에 동의하시는 분만 예약하기 버튼을 눌러주시기 바랍니다.
- 예약 자체가 차량배정을 보장하지는 않습니다.
- 예약은 최소 6개월전부터 가능합니다.
- 원하시는 차량이 만차인 경우는 동일 클래스 혹은 다른 클래스로 확정될 수 있습니다.
  이 경우는 담당자가 문자로 알려드립니다
2017년 4월 1일부터 차량 세부종류 지정시에는 추가 요금이 발생합니다.
---------인천-오키나와 피치항공 안내-----------

MM906편 피치항공 이용고객님!
토요타 렌터카 내부사정 및 정책에 따라
MM906 피치항공으로 도착 당일 렌터카 픽업이 불가합니다.
(나하공항점 및 모든 점포)
2017년 4월 1일부터 차량 세부종류 지정시에는 추가 요금이 발생합니다.

홋카이도 지역은 전점포 전차량 스터드레스타이어 기본장착
※체인 이중장착 불가능

4WD추가 선택옵션(유료)/4WD는 추가 불가능한 차량도 있으니 예약진행 후 알려드립니다.

시즈오카현,교토지역내 렌트사고시 보험처리 및 NOC건에 대한 변경사항
※예약진행시 ​예약페이지 추가요청사항란에 'NOC공지확인함'이란 메모를
기재해야만 예약이 진행됩니다.


시즈오카현, 교토지역은 보험회사의 규정에 의해 사고시 무조건 경찰 신고 후 확인서가 필요합니다.
작은 운전 실수로 인한 스크래치도 경찰 확인서가 없으면 NOC 비용 외 보험 수리가
안되므로 본인이 수리비(통상 2만엔) 추가 지불 해야 합니다.
자차 사고의 경우에도 필히 경찰에 신고하여 확인서가 필요합니다.



1) 상대방이 없는 단독사고>
(주차시 기스, 범퍼를 긁히거나 혼자 사고를 낸경우, 사이드미러 파손 등)
-경찰에 반드시 신고합니다(110 으로 전화를 겁니다)
-가장 가까운 위치의 경찰서에서 고객님에게 출동합니다.
-기스 및 사고 파손 부분을 경찰에게 확인 받고 조서를 씁니다.(사고시간,내용,차량넘버 등)
-경찰이 사고를 체크했다는 확인증을 고객님께 드립니다.>
(빨간테두리의 확인증 혹은 일반 종이)
-렌터카 반납시, 경찰에 신고했다는 '확인증'을 받아 점포직원에게 제출하셔야만
NOC 처리를 받을 수 있습니다.
확인증(빨간테두리 종이 혹은 일반종이)이 없이 반납시 보험적용이 되지 않습니다.
-'확인증없이' 반납하실 경우 NOC 2만엔 이외에 수리비라는 명목의 2만엔이 고객님께 추가로 청구됩니다. 수리비는 고객님이 전액 부담하셔야 합니다.
귀국하셔서 저희쪽으로 영수증 제출하셔도 NOC 부분만 지급됩니다.

2)상대방이 있는 사고
- 상대방이 경찰에 신고하니 고객님께서는 경찰이 오면 사고 확인증만 받아주시면 됩니다.
> 렌터카 > W1클래스 위시
일정선택
 픽업 반납시 주의사항.
    픽업반납시간은 영업시간을 기준으로 30분정도 여유있게 요청 해주세요.
    픽업시간은 대기자수 등에 따라 지연될 수 있습니다.

W1클래스 위시

※예약하신 차량이 만차인 경우, 동일 클래스 혹은 다른 클래스로 확정될 수 있습니다.
    이 경우는 담당자가 문자로 안내 드립니다.
※토,일,공휴일은 변경 및 취소, 예약상담 안됩니다.(카페 게시판을 이용 해주세요.)
    특히 월요일 출발일 경우 금요일 오후 5시까지는 예약해주셔야 예약진행이 가능
    하며, 오후 5시 이후에는 예약진행이 불가능하오니 참고 바랍니다.

  •  행정구역별 검색
출발지
반납지
차량인도
차량반납

* 차량이 W1클래스 안에서 랜덤으로 지정될때의 요금입니다.
차량을 지정하실 경우, 추가요금이 발생합니다.

결제금액 : 0엔
P2클래스의 Bb, 시엔타(7인승)는 이미 단종인 차량으로 점차 재고가 없어져 예약이 어렵습니다.
시엔타(7인승)차량은 W클래스에서 선택 하셔야 합니다.
기본정보
등급
미니밴·왜건
정원
7 명
배기량
1,800cc
연비
16km/ℓ
제원
※유사차량: 기아 카렌스
Trunk - 6
4,590/1,695/1,590㎜
(전장/전폭/전고)
내비게이션
오토/내비게이션포함
이용안내

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위시 (WISH)

 

동급의 아이시스와는 형제차량으로, 혼다의 스트림에 대항하기 위해서 만들어진 차량으로 불리고 있습니다.

일본 전용으로 개발된 아이시스와 달리, 위시는 해외에 많이 판매되었는데, 특히 타이완에서는 택시로써 많이 이용되고 있습니다. 

2003년 1월 1세대의 판매가 시작되었으며, 아리온/프레미오를 베이스로 휠 베이스를 연장시킨 스타일로 만들어졌습니다.

스타일링을 중요시했기 때문에, 디자인에 제한적인 슬라이드 도어가 아닌, 힌지 도어 스타일이 된 점이, 동급의 아이시스와 가장 큰 차이점이라 할 수 있겠습니다. 

2005년 마이너 체인지, 2009년 풀 모델 체인지한 2세대, 2012년 마이너 체인지를 거쳐, 2017년 10월 13일 판매종료로 단종되었습니다. 

차명은 영어 WISH를 그대로 채용하였습니다.

 

차명

위시 WISH

렌터카 클래스

W1

정원 (적정탑승인원)

7명 (5~6명)

타입

미니밴

배기량

1,800cc

연비

16.0km/L

특징

슬림한 승합차.
3열 폴딩 시 넓은 트렁크 공간.

절대 7인승으로 생각하면 안되는 좌석 공간.
6~7명 탑승 시 턱없이 부족한 트렁크 공간.

 

 

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한국 차량과의 비교는 토요타 렌터카 크기/스타일을 가늠하기 위한 참고용입니다.
한국 차량과 정확한 비교가 어렵기 때문에, 참고용으로만 봐주시기 바랍니다.

 

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 ▲ 외형의 스타일, 내부 3열 등을 봤을 때 기아의 카렌스와 좋은 비교가 됩니다.

 

 

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※ 리뷰 차량과 실제 렌트 차량의 옵션에는 차이가 있을 수 있습니다.
옵션 차이로 인해서 리뷰에 있는 옵션이 렌트 차량에는 없을 수 있습니다.

 

[ 운전석 ]

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▲ 핸들 우측 아래에 엔진 시동 버튼, 사이드 미러 조절 버튼 외에 총 4개의 옵션 버튼 공간이 있는데, 렌터카의 경우는 풀 옵션이 아니므로, 일부 기능만 들어가 있습니다.

 

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TRC OFF

미끄러지기 쉬운 노면에서 발진 또는 가속 시, 타이어가 헛도는 것을 억제, 구동력을 확보하는 트랙션 컨트롤을 끄는 기능

모래 또는 눈길을 탈출할 때 TRC가 작동을 하면, 출력이 오르지 않아서 탈출이 어려운데, 이 경우 TRC OFF를 하면 탈출하기 좀 더 편해집니다.

 

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▲ 아래에는 ETC 단말기와 보닛 오픈 버튼이 있습니다. 토요타 차량의 일반적인 승용차 스타일의 기본을 따라가고 있습니다.

 

 

[ 계기판 및 센터페시아 ]

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▲ 내비게이션과 에어컨 사이에 비상등 버튼 외 스포츠 모드, 에코 모드 버튼이 있습니다.

 

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스포츠 모드

시스템의 제어를 통해서, 엑셀 레스폰스를 향상시켜, 강한 가속이 가능한 모드입니다.  또한 핸들 조작감도 변화시켜, 코너가 많은 길에서 원활한 주행을 즐길 수 있도록 합니다.

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ECO MODE

일반적인 주행에 비해서 엑셀에 대해서 토크 발생을 줄이고, 에어컨의 작동을 억제해서 연비를 향상시키는 모드

 

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▲ 센터 콘솔을 열면 컵홀더 기능이 나옵니다.

 

 

[ 운전석 하단 및 도어사이드 ]

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[ 뒷좌석 ]

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▲ 2열에 성인 3명이 앉기 벅차보이며, 카시트를 이용하지 않는 소인이 있다면 2열 3인 탑승이 가능한 정도입니다.

 

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▲ 동급 아이시스와 다른 점은 후문이 슬라이드 도어인지 힌지 도어인지입니다.
위시는 일반 승용차처럼 힌지 도어 타입으로 되어있습니다.

 

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▲ 3열에 들어가기 위해서는 2열의 의자를 접고 들어가야하는데, 그리 편한 느낌은 아닙니다.

 

 

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[ 적재 캐리어 샘플 ]

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[ 트렁크 ]

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▲ 7인승 차량이라고 하기에는 트렁크 공간이 매우 부족합니다.

 

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▲ 27~28인치 캐리어라면 세워서 넣을 수는 있으나, 문이 닫히지 않게 됩니다. 캐리어를 넣는 부분에 대해서는 제악이 많습니다.

 

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▲ 5:5 폴딩이 가능하며, 3열 폴딩을 하면 꽤나 넉넉한 트렁크 공간을 자랑하는 차량이 됩니다.
4~6인승 차량이라 생각하고, 최소 3열의 하나는 폴딩해서 이용한다고 생각하는 게 좋습니다.

 

 

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▲ 트렁크 아래를 열면 수납함이 나옵니다.

 

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▲ 템포러리 타이어는 차량 아래에 있습니다.