홋카이도 지역은 전점포 전차량 스터드레스타이어 기본장착!!
1. 체인 이중장착 불가
2. 4WD추가 선택옵션(유료)/가능여부는 확인해서 예약진행 후 알려드립니다.
2024년 3월부터 동일한 지역내 점포라도 타지역반납요금이 발생되거나, 일부 점포는 검색된 요금보다 인상된 추가요금이 가산될 수 있습니다.
원하시는 차량이 만차인 경우는 문자로 안내 후 동일 클래스 혹은 다른 클래스로 확정됩니다.
2023년 7월부터 아오모리 지역은 특수지역으로 분류되어 검색된 요금보다 추가된 요금이 가산됩니다. 예약 완료시 확정 요금이 안내됩니다.(약 1~2천엔 추가됨)
2023년 7월부터 도쿄 지역은 특수지역으로 분류되어 검색된 요금보다 추가된 요금이 가산됩니다. 예약 완료시 확정 요금이 안내됩니다.(약 1~2천엔 추가됨)
2023년 7월부터 카나가와 지역은 특수지역으로 분류되어 검색된 요금보다 추가된 요금이 가산됩니다. 예약 완료시 확정 요금이 안내됩니다.(약 1~2천엔 추가됨)
노아
※일본은 만 6세 미만 어린이의 카시트 사용이 법으로 규정되어 있습니다.
※토요타 렌터카는 100% 오토매틱 차량이며 내비게이션이 기본장착 되어 있습니다.
노아 (NOAH)
한국 차량과의 비교는 토요타 렌터카 크기/스타일을 가늠하기 위한 참고용입니다.
한국 차량과 정확한 비교가 어렵기 때문에, 참고용으로만 봐주시기 바랍니다.
▲ 노아는 전고가 높고 슬라이딩 도어라서, 올란도 비교가 딱 맞아 떨어지지는 않습니다.
그러나 3열의 좁은 무릎공간, 좁은 트렁크 공간에서는 올란도를 참고하시면 딱 좋을 것 같습니다.
EXTERIOR
INTERIOR
※ 리뷰 차량과 실제 렌트 차량의 옵션에는 차이가 있을 수 있습니다.
옵션 차이로 인해서 리뷰에 있는 옵션이 렌트 차량에는 없을 수 있습니다.
▲ 핸들 우측 하단에는 엔진 시동 버튼과 각종 옵션 버튼이 있으며, 그 아래로 파워 슬라이드 도어 버튼이 있습니다.
ON 상태일 경우 1초 이상 누르면, 해당 측의 슬라이드 도어를 자동으로 열고 닫을 수 있습니다.
STOP & START OFF
ON 상태일 경우, 브레이크 페달을 밟아서 일시 정차 중, 연비 향상 및 공회전 소음 저감을 위해서 자동으로 엔진이 정지되며, 다시 엑셀 페달을 밟으면 엔진이 걸리는 시스템
이런 부분이 싫을 경우 버튼을 눌러서 OFF로 만들 수 있습니다
오토매틱 하이빔
앞유리창 상단에 있는 센서에서 전방 차량 및 가로등 등의 밝기를 판단하고 자동적으로 상향등을 하향등으로 바뀌는 기능.
상향등 작동조건
①상향등 상태 ②시속 약 30km/h 이상 ③주행 차선 앞, 반대측에 차량이 없을 때 ④전방 도로에 가로등의 빛이 적을 때
하향등 작동조건
①시속 약 25km/h 이하 ②차량 전방이 밝을 때 ③주행 차선 앞, 반대측 차의 램프가 점등하고 있을 때 ④전방 도로에 가로등의 빛이 많을 때
PCS(프리 크래쉬 세이프티 시스템)
차량 전방 센서가 충돌 가능성이 높다고 판단된 경우, 경보와 브레이크 제압으로 충돌 회피조작을 보조하는 기능.
충돌 가능성이 매우 높다고 판단되는 경우에는 자동적으로 브레이크를 작동하기도 합니다. 기능을 해제하고 싶을 때는 버튼을 3초 이상 눌러야만 합니다.
LDA(레인티파쳐 얼러트)
앞유리창 상단에 있는 센서에서 백색 또는 황색선을 인식해서, 이탈 가능성이 있는 경우, 경보음이 울립니다.
작동조건
①LDA ON 상태 ②시속 50km/h 이상 ③ 시스템이 흰색 또는 황색선을 인식할 때 ④차선 폭이 약 3m 이상 ⑤방향지시레버를 조작하지 않은 상태 ⑥시스템 이상이 없을 때
▲ 옵션버튼 바로 밑에 ETC 단말기 및 보닛 오픈 버튼과 주유구 오픈 버튼이 있습니다.
▲ 핸들 좌측 뒤편으로는 운전에 관련한 옵션 버튼이 있습니다.
ECO MODE
일반적인 주행에 비해서 엑셀에 대해서 토크 발생을 줄이고, 에어컨의 작동을 억제해서 연비를 향상시키는 모드
TRC OFF
미끄러지기 쉬운 노면에서 발진 또는 가속 시, 타이어가 헛도는 것을 억제, 구동력을 확보하는 트랙션 컨트롤을 끄는 기능
모래 또는 눈길을 탈출할 때 TRC가 작동을 하면, 출력이 오르지 않아서 탈출이 어려운데, 이 경우 TRC OFF를 하면 탈출하기 좀 더 편해집니다.
▲ 계기판 왼편, 네비게이션 위편에 인포메이션 디스플레이가 별도로 있습니다. 시간, 외기온도, 실내온도, 에어컨 정보 등을 볼 수 있습니다.
▲ 에어컨은 원형으로 배치된 것이 특이할 뿐, 어떤 버튼을 누르면 어떻게 작동할지 쉽게 파악할 수 있게 되어있습니다.
▲ 글로브 박스는 상단 하단 분리형으로 되어있어서, 물건을 나눠서 넣기에 좋습니다.
▲ 노아 하이브리드와 달리8인승 차량이기 때문에, 2열이 3석으로 되어있습니다. 7인승 8인승으로 나뉘어지지만 차량의 실내외 크기는 동일합니다.
▲ 2열 의자 좌우의 손잡이를 당지면 등받이가 앞으로 접히면서 의자를 앞으로 슬라이드 시킬 수 있습니다.
3열로 들어갈 때 한번의 작업으로 조작이 가능해서 좋습니다.
▲ 2열 위 천장부분에 아날로그 방식의 후방 에어컨 컨트롤이 있습니다.
LUGGAGE SPACE
▲ 좁은 트렁크 공간이 보입니다. 인원이 각자 캐리어를 가지고 온다면, 기내식 사이즈 캐리어를 추천드립니다.
▲ 전고가 높아서 골프백을 세워서 놓을 수 있을 정도이긴 합니다만, 안전을 위해서 골프백은 3열을 폴딩에서 눕혀넣는 것을 추천드립니다.
▲ 3열을 폴딩하면 상당히 넓은 공간의 트렁크가 생깁니다. 짐이 많은 경우, 승합차의 느낌으로 이용하시는 것도 좋을 것 같습니다.
TEMPORARY TIRE or EMERGENCY KIT
▲ 트렁크 하단을 열면 공구함과 템포러리 타이어가 나옵니다.
