파쏘
※일본은 만 6세 미만 어린이의 카시트 사용이 법으로 규정되어 있습니다.
2020년 4월 1일부터 유료옵션으로 24시간당 550엔, 최대 1,100엔까지 발생
※토요타 렌터카는 100% 오토매틱 차량이며 내비게이션이 기본장착 되어 있습니다.
예약진행시 내비게이션 언어를 선택해주세요.
파쏘 (PASSO)
토요타 그룹 중의 하나인 다이하츠 공업에서 개발한, 여성을 타겟으로 한 컴팩트 차량입니다.
대시보드 부분에 지갑, 휴대전화 등을 놓을 수 있는 수납 공간이 있거나, 경차와 같은 수준의 최소 회전반경 등은, 여성을 타겟으로 제작된 차량이라는 것을 볼 수 있는 부분입니다. 2004년 뿌띠 토요타라는 캐치프레이즈로 1세대가 발매되었고, 2006년 12월 마이너 체인지, 2010년 2월 2세대, 2014년 4월 마이너 체인지...
그리고 2016년 4월 3세대까지 나왔습니다.
차명 |
파쏘 PASSO |
렌터카 클래스 |
P1 |
정원 (적정탑승인원) |
5명 (4명) |
타입 |
컴팩트 |
배기량 |
1,000cc |
연비 |
28.0km/L |
특징 |
토요타의 가장 기본적인 렌트 차량 |
한국 차량과의 비교는 토요타 렌터카 크기/스타일을 가늠하기 위한 참고용입니다. |
▲ 해치백 타입과 컴팩트한 크기, 배기량을 봤을 때, 기아의 모닝과 비교하면 좋습니다.
※ 리뷰 차량과 실제 렌트 차량의 옵션에는 차이가 있을 수 있습니다. |
[ 운전석 ]
▲ 컴팩트 차량인데 운전석 쪽에 컵홀더가 있다는 것이 여성 타겟을 한 부분으로 보입니다.
핸들 우측 하단에는 몇가지 편의 옵션이 있습니다.
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PCS |
차량 전방 센서가 충돌 가능성이 높다고 판단된 경우, 경보와 브레이크 제압으로 충돌 회피조작을 보조하는 기능. 충돌 가능성이 매우 높다고 판단되는 경우에는 자동적으로 브레이크를 작동하기도 합니다. 기능을 해제하고 싶을 때는 버튼을 3초 이상 눌러야만 합니다. |
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STOP & START OFF |
ON 상태일 경우, 브레이크 페달을 밟아서 일시 정차 중, 연비 향상 및 공회전 소음 저감을 위해서 자동으로 엔진이 정지되며, 다시 엑셀 페달을 밟으면 엔진이 걸리는 시스템 이런 부분이 싫을 경우 버튼을 눌러서 OFF로 만들 수 있습니다 |
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TRC OFF |
미끄러지기 쉬운 노면에서 발진 또는 가속 시, 타이어가 헛도는 것을 억제, 구동력을 확보하는 트랙션 컨트롤을 끄는 기능 |
▲ 옵션 버튼 아래 쪽으로 ETC 단말기와 보닛 오픈 버튼이 보입니다.
[ 계기판 및 센터페시아 ]
[ 운전석 하단 및 도어사이드 ]
▲ 조수석 측에도 컵홀더가 숨어져있는 것은, 미니밴 급에서 볼 수 있는 모습입니다.
[ 뒷좌석 ]
[ 적재 캐리어 샘플 ]
[ 트렁크 ]
▲ 컴팩트로 나온 차량이므로 트렁크 공간은 크지 않습니다.
▲ 27~8인치 이상의 캐리어를 세워넣을 경우, 해치백이라서 문이 닫히지 않는 일이 발생합니다.
▲ 6:4 폴딩이 가능하며, 2인 이용 또는 3인 이용으로 짐이 많은 경우에는 폴딩을 적절히 이용하시기 바랍니다.
▲ 트렁크 하단부를 열면 템포러리 타이어가 나옵니다