프리우스 1.8  (PRIUS)

 ▲ 차량의 크기 및 실내 공간, 하이브리드 등을 생각하면, 현대의 아이오닉과 비교해보면 좋겠습니다.

 EXTERIOR 

 INTERIOR 

※ 리뷰 차량과 실제 렌트 차량의 옵션에는 차이가 있을 수 있습니다.

옵션 차이로 인해서 리뷰에 있는 옵션이 렌트 차량에는 없을 수 있습니다.

▲ 핸들 좌측부로 오디오 및 전화를, 오른쪽으로 트립과 옵션 2개를 조절할 수 있습니다.

LDA(레인 티파쳐 얼러트)
앞유리창 상단에 있는 센서에서 백색 또는 황색선을 인식해서, 이탈 가능성이 있는 경우, 경보음이 울립니다.

작동조건
①LDA ON 상태  ②시속 50km/h 이상  ③ 시스템이 흰색 또는 황색선을 인식할 때  ④차선 폭이 약 3m 이상
⑤방향지시레버를 조작하지 않은 상태  ⑥시스템 이상이 없을 때


차간거리 전환 스위치
레이더 크루즈 컨트롤 시스템 작동 시, 앞 차와의 찻간거리를 롱, 미들, 숏 3단계로 조절할 수 있습니다.

▲ 핸들 우측 하단에 엔진 시동 버튼과 옵션 버튼 4개가 보입니다. (옵션 적용에 따라서 갯수가 다릅니다)
그 아래로 ETC 단말기, 주유구 오픈 ,보닛 오픈 버튼이 보입니다.

TRC OFF

미끄러지기 쉬운 노면에서 발진 또는 가속 시, 타이어가 헛도는 것을 억제, 구동력을 확보하는 트랙션 컨트롤을 끄는 기능

모래 또는 눈길을 탈출할 때 TRC가 작동을 하면, 출력이 오르지 않아서 탈출이 어려운데, 이 경우 TRC OFF를 하면 탈출하기 좀 더 편해집니다.

오토매틱 하이빔
앞유리창 상단에 있는 센서에서 전방 차량 및 가로등 등의 밝기를 판단하고 자동적으로 상향등을 하향등으로 바뀌는 기능.
상향등 작동조건

①상향등 상태  ②시속 약 30km/h 이상  ③주행 차선 앞, 반대측에 차량이 없을 때   ④전방 도로에 가로등의 빛이 적을 때
하향등 작동조건

①시속 약 25km/h 이하  ②차량 전방이 밝을 때  ③주행 차선 앞, 반대측 차의 램프가 점등하고 있을 때  ④전방 도로에 가로등의 빛이 많을 때 

에코 공조 모드

연비성능을 우선으로 에어컨 작동을 하는 모드. 엔진 회전수 및 컴프레셔의 작동을 제어해서, 남방/냉방 성능을 억제하는 기능 

▲ 프리우스를 처음 이용하시는 분들은 기어 조작에서 당황하는 경우가 있는데, 기어를 어느 쪽으로 변경하던, 반드시 기어 노브의 위치가 기본으로 돌아옵니다. 그리고 파킹은 기어 노브로 조절이 아닌, 상단에 있는 P 버튼을 눌러야 합니다. (핸드, 풋 브레이크가 아닌 일반 주차 기어)

EV MODE
EV 드라이브 모드란 뜻으로 전기모터의 힘으로만 주행하는 모드. 

모드를 해제하면 일반적인 가솔린 엔진 + 전기 모터를 이용해서의 주행합니다.


ECO MODE
일반적인 주행에 비해서 엑셀에 대해서 토크 발생을 줄이고, 에어컨의 작동을 억제해서 연비를 향상시키는 모드


PWR MODE
파워모드를 뜻하며, 산길 등을 오를 때, 엑셀 반응이 좋아져서 좀 더 편히 달릴 수 있게 됩니다.

 

▲ 기어 노브 아래 쪽에 컵홀와 시거 소켓이 있습니다.

 LUGGAGE SPACE 

▲ 트렁크 공간은 넓게 보이나 위로 좁기 때문에, 생각보다 많이 들어가는 느낌이 아닙니다

▲ 등받이 위의 버튼을 통해서 6:4 폴딩이 가능합니다.

 TEMPORARY TIRE or EMERGENCY KIT 

▲ 트렁크 하단부를 열면 템포러리 타이어가 있습니다