코롤라 필더 HV (COROLLA FIELDER Hybrid)

한국 차량과의 비교는 토요타 렌터카 크기/스타일을 가늠하기 위한 참고용입니다.
한국 차량과 정확한 비교가 어렵기 때문에, 참고용으로만 봐주시기 바랍니다.
 

▲ 코롤라 필더의 가장 큰 장점이 넓은 트렁크 공간인데, 정확하게 비교할 수 있는 한국 차량을 찾기 어렵습니다.
비슷한 차량 크기, 배기량 중에서 트렁크 공간 활용도까지 생각하면, 현대의 i30 차량이 비슷한 비교 대상 차량이 되겠습니다.

 EXTERIOR 

 INTERIOR 

※ 리뷰 차량과 실제 렌트 차량의 옵션에는 차이가 있을 수 있습니다.

옵션 차이로 인해서 리뷰에 있는 옵션이 렌트 차량에는 없을 수 있습니다.

▲ 한국에서 쉽게 볼 수 있는 일반적인 세단 차량과 같은 모습입니다.

▲ 핸들 우측하단의 사이드미러 조절, 접이 버튼이 있으며, 그 아래로 토요타 세이프티 센스 P 추돌회피지원 패키지 버튼이 보입니다. 그리고 전조등 수동 조절 버튼이 오른쪽에 위치하고 있습니다. 

 

오토매틱 하이빔

앞유리창 상단에 있는 센서에서 전방 차량 및 가로등 등의 밝기를 판단하고 자동적으로 상향등을 하향등으로 바뀌는 기능.

상향등 작동조건
①상향등 상태  ②시속 약 30km/h 이상  ③주행 차선 앞, 반대측에 차량이 없을 때   ④전방 도로에 가로등의 빛이 적을 때

하향등 작동조건

①시속 약 25km/h 이하  ②차량 전방이 밝을 때  ③주행 차선 앞, 반대측 차의 램프가 점등하고 있을 때  ④전방 도로에 가로등의 빛이 많을 때


PCS(프리 크래쉬 세이프티 시스템)
차량 전방 센서가 충돌 가능성이 높다고 판단된 경우, 경보와 브레이크 제압으로 충돌 회피조작을 보조하는 기능.

충돌 가능성이 매우 높다고 판단되는 경우에는 자동적으로 브레이크를 작동하기도 합니다. 기능을 해제하고 싶을 때는 버튼을 3초 이상 눌러야만 합니다.
 

LDA(레인 티파쳐 얼러트)

앞유리창 상단에 있는 센서에서 백색 또는 황색선을 인식해서, 이탈 가능성이 있는 경우, 경보음이 울립니다.

작동조건
①LDA ON 상태  ②시속 50km/h 이상  ③ 시스템이 흰색 또는 황색선을 인식할 때  ④차선 폭이 약 3m 이상
⑤방향지시레버를 조작하지 않은 상태  ⑥시스템 이상이 없을 때

 

▲ 세이프티 센스 P 추돌회피지원 패키지 버튼 아래로 ETC 단말기와 보닛 오픈 버튼이 있습니다.

▲ 핸드 브레이크 아래쪽으로 2개의 옵션 버튼이 있습니다.

TRC OFF

미끄러지기 쉬운 노면에서 발진 또는 가속 시, 타이어가 헛도는 것을 억제, 구동력을 확보하는 트랙션 컨트롤을 끄는 기능

모래 또는 눈길을 탈출할 때 TRC가 작동을 하면, 출력이 오르지 않아서 탈출이 어려운데, 이 경우 TRC OFF를 하면 탈출하기 좀 더 편해집니다.


STOP & START OFF

ON 상태일 경우, 브레이크 페달을 밟아서 일시 정차 중, 연비 향상 및 공회전 소음 저감을 위해서 자동으로 엔진이 정지되며,

다시 엑셀 페달을 밟으면 엔진이 걸리는 시스템. 이런 부분이 싫을 경우 버튼을 눌러서 OFF로 만들 수 있습니다

▲ 핸드 브레이크 차량이라서 운전석 하단 패달은 2개만 보이네요

▲ 5인승으로 나온 차량이지만, 전폭이 좁아서, 뒷좌석에 성인 3명이 앉기는 좀 힘들어 보입니다.
카시트없이 성인 1명 + 소인 2명의 구성은 문제없습니다.

 LUGGAGE SPACE 

▲ 기본 트렁크가 다른 차량의 뒷좌석 폴딩 수준으로 넓습니다. 트렁크가 강점인 차량답게 캐리어 4~5개는 문제없이 적재됩니다

▲ 뒷좌석 하단의 버튼 또는 등받이 버튼으로 6:4 폴딩이 가능합니다.

▲ 폴딩했을 때의 트렁크 크기는 최강이라 할 수 있습니다.

 TEMPORARY TIRE or EMERGENCY KIT 

▲ 트렁크 하단부를 열면 작은 수납공간이 나오며, 수납 트레이를 들어올리면, 템포러리 타이어가 나옵니다