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2017년 4월 1일부터 차량 세부종류 지정시에는 추가 요금이 발생합니다.
★예약전 꼭 읽어주세요!! - 예약진행은 회원로그인 또는 간편로그인으로 진행됩니다.
- 예약진행중, 또는 예약확정 단계에서 예약내용 변경시
  변경수수료 1만원, 취소시 취소수수료 2만원
- 수수료 규정에 동의하시는 분만 예약하기 버튼을 눌러주시기 바랍니다.
- 예약 자체가 차량배정을 보장하지는 않습니다.
- 예약은 최소 6개월전부터 가능합니다.
- 원하시는 차량이 만차인 경우는 동일 클래스 혹은 다른 클래스로 확정될 수 있습니다.
  이 경우는 담당자가 문자로 알려드립니다
2017년 4월 1일부터 차량 세부종류 지정시에는 추가 요금이 발생합니다.
---------인천-오키나와 피치항공 안내-----------

MM906편 피치항공 이용고객님!
토요타 렌터카 내부사정 및 정책에 따라
MM906 피치항공으로 도착 당일 렌터카 픽업이 불가합니다.
(나하공항점 및 모든 점포)
2017년 4월 1일부터 차량 세부종류 지정시에는 추가 요금이 발생합니다.

홋카이도 지역은 전점포 전차량 스터드레스타이어 기본장착
※체인 이중장착 불가능

4WD추가 선택옵션(유료)/4WD는 추가 불가능한 차량도 있으니 예약진행 후 알려드립니다.

시즈오카현내 렌트 사고시 보험처리 및 NOC건에 대한 변경사항입니다.
※예약진행시 ​예약페이지 추가요청사항란에 'NOC공지확인함'이란 메모를
기재해야만 예약이 진행됩니다.


시즈오카현 보험회사의 규정에 의해 사고시 무조건 경찰 신고 후 확인서가 필요합니다.
작은 운전 실수로 인한 스크래치도 경찰 확인서가 없으면 NOC 비용 외 보험 수리가
안되므로 본인이 수리비(통상 2만엔) 추가 지불 해야 합니다.
자차 사고의 경우에도 시즈오카현은 필히 경찰에 신고하여 확인서가 필요합니다.



1) 상대방이 없는 단독사고>
(주차시 기스, 범퍼를 긁히거나 혼자 사고를 낸경우, 사이드미러 파손 등)
-경찰에 반드시 신고합니다(110 으로 전화를 겁니다)
-가장 가까운 위치의 경찰서에서 고객님에게 출동합니다.
-기스 및 사고 파손 부분을 경찰에게 확인 받고 조서를 씁니다.(사고시간,내용,차량넘버 등)
-경찰이 사고를 체크했다는 확인증을 고객님께 드립니다.>
(빨간테두리의 확인증 혹은 일반 종이)
-렌터카 반납시, 경찰에 신고했다는 '확인증'을 받아 점포직원에게 제출하셔야만
NOC 처리를 받을 수 있습니다.
확인증(빨간테두리 종이 혹은 일반종이)이 없이 반납시 보험적용이 되지 않습니다.
-'확인증없이' 반납하실 경우 NOC 2만엔 이외에 수리비라는 명목의 2만엔이 고객님께 추가로 청구됩니다. 수리비는 고객님이 전액 부담하셔야 합니다.
귀국하셔서 저희쪽으로 영수증 제출하셔도 NOC 부분만 지급됩니다.

2)상대방이 있는 사고
- 상대방이 경찰에 신고하니 고객님께서는 경찰이 오면 사고 확인증만 받아주시면 됩니다.
> 렌터카 > SUV2클래스 C-HR HV-오키나와X
일정선택
 픽업 반납시 주의사항.
    픽업반납시간은 영업시간을 기준으로 30분정도 여유있게 요청 해주세요.
    픽업시간은 대기자수 등에 따라 지연될 수 있습니다.

SUV2클래스 C-HR HV-오키나와X

※예약하신 차량이 만차인 경우, 동일 클래스 혹은 다른 클래스로 확정될 수 있습니다.
    이 경우는 담당자가 문자로 안내 드립니다.
※토,일,공휴일은 변경 및 취소, 예약상담 안됩니다.(카페 게시판을 이용 해주세요.)
    특히 월요일 출발일 경우 금요일 오후 5시까지는 예약해주셔야 예약진행이 가능
    하며, 오후 5시 이후에는 예약진행이 불가능하오니 참고 바랍니다.

  •  행정구역별 검색
출발지
반납지
차량인도
차량반납

* 차량이 SUV2클래스 안에서 랜덤으로 지정될때의 요금입니다.
차량을 지정하실 경우, 추가요금이 발생합니다.

결제금액 : 0엔
P2클래스의 Bb, 시엔타(7인승)는 이미 단종인 차량으로 점차 재고가 없어져 예약이 어렵습니다.
시엔타(7인승)차량은 W클래스에서 선택 하셔야 합니다.
기본정보
등급
SUV
정원
5 명
배기량
1,800cc
연비
30km/ℓ
제원
※유사차량: 기아 니로 Trunk - 3
4,360/1,795/1,550㎜
(전장/전폭/전고)
*4WD 불가
내비게이션
오토/내비게이션포함
이용안내

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C-HR 하이브리드 (C-HR HYBRID)

 

2016년 12월 판매가 시작된 컴팩트 크로스오버 SUV 차량으로, 2WD는 1.8L 하이브리드, 4WD는 1.2L 터보로 2종류가 판매되고 있습니다. 
(토요타 렌터카에서는 같은 클래스로 지정되어있습니다)
컴팩트 크로스오버 SUV 시장은 다른 차량에 비해서 디자인을 중시하는 유저가 많아서 특히 디자인에 신경을 쓴 차량인데, World Car Design of The year 2017에서 최종으로 남은 3대 중의 한 대였습니다.
(나머지 2대는 재규어 F-PACE, 메르세데스 벤츠 S 클래스 카브리오레)
다만, 디자인을 중시했기 때문에, 좌측 후방 시야와 뒷좌석의 최적함은 희생될 수밖에 없었습니다.
뒷좌석의 희생에 대해서는 리뷰에서 자세히 볼 수 있습니다.
참고로 차명은 `바디가 리프트 업된 멋진 프로포션`이라는 의미의 Compact High Rider `해치백같이  시원스럽게 달릴 수 있는 크로스오버`를 표현한 Cross Hatch Run-about에서 머릿글을 따왔다고 합니다.

 

차명

C-HR 하이브리드 C-HR HYBRID

렌터카 클래스

SUV2

정원 (적정탑승인원)

5명 (4명)

타입

SUV

배기량

1,800cc

연비

30.2km/L

특징

멋진 디자인
최신형 옵션
하이브리드의 고연비

단점으로 뒷좌석이 매우 좁음

 

 

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한국 차량과의 비교는 토요타 렌터카 크기/스타일을 가늠하기 위한 참고용입니다.
한국 차량과 정확한 비교가 어렵기 때문에, 참고용으로만 봐주시기 바랍니다.

 

 ▲ 차량의 크기를 봤을 때 국내 컴팩트 SUV와 좋은 비교가 됩니다.
다만, 전체 차량 크기, 옵션, 앞좌석까지만 좋은 비교대상이 되고, 뒷좌석의 불편함은 비교하기 어려운 수준입니다.

 

 

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※ 리뷰 차량과 실제 렌트 차량의 옵션에는 차이가 있을 수 있습니다.
옵션 차이로 인해서 리뷰에 있는 옵션이 렌트 차량에는 없을 수 있습니다.

 

[ 운전석 ]

 

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▲ 핸들 우측하단에 운행에 관련된 옵션이 있습니다.

 

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LDA
(레인 티파쳐 얼러트)

앞유리창 상단에 있는 센서에서 백색 또는 황색선을 인식해서,
이탈 가능성이 있는 경우, 경보음이 울립니다.

작동조건
①LDA ON 상태  ②시속 50km/h 이상
③ 시스템이 흰색 또는 황색선을 인식할 때  ④차선 폭이 약 3m 이상
⑤방향지시레버를 조작하지 않은 상태  ⑥시스템 이상이 없을 때

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차간거리 전환 스위치

레이더 크루즈 컨트롤 시스템 작동 시,
앞 차와의 찻간거리를 롱, 미들, 숏 3단계로 조절할 수 있습니다.

 

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▲ 핸들 우측 아래에 크루즈 컨트롤이 있습니다.

 

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▲ 핸들 우측하단은 심플하게 구성되어있습니다.
전조등 수동 조절 버튼 아래로 2개의 옵션 버튼이 있습니다.

 

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차량접근 통보장치 OFF

하이브리드 차량이 너무나 정숙하기 때문에,
전기 모터로 시속 25km가 넘을 경우 일부로 소음을 발생하는데,
그 소리를 끄는 기능

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오토매틱 하이빔

앞유리창 상단에 있는 센서에서 전방 차량 및 가로등 등의 밝기를 판단하고
자동적으로 상향등을 하향등으로 바뀌는 기능.

상향등 작동조건
①상향등 상태  ②시속 약 30km/h 이상
③주행 차선 앞, 반대측에 차량이 없을 때   ④전방 도로에 가로등의 빛이 적을 때

하향등 작동조건
①시속 약 25km/h 이하  ②차량 전방이 밝을 때
③주행 차선 앞, 반대측 차의 램프가 점등하고 있을 때
④전방 도로에 가로등의 빛이 많을 때 

 

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▲ 그 아래로는 주유구 오픈 버튼, 보닛 오픈, ETC 단말기가 보입니다. 

주유구 오픈 버튼이 PUSH 타입인 것이 새로운 느낌이네요.

 

 

[ 계기판 및 센터페시아 ]

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▲ 하이브리드답게 디지털 정보를 제공하고 있습니다.
현재 하이브리드 배터리를 충전중인지, ECO 운전 중인지, POWER 운전 중인지가 나타나네요.

 

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▲ 듀얼 에어컨이며, 가운데 4개의 버튼을 ▲▼로 만지면, 좌측과 우측의 에어컨의 온도와 송풍, 풍향을 조절할 수 있습니다.
1번째 4번째가 온도 조절이며, 2번째가 송풍, 3번째가 풍향 조절 버튼입니다

디자인적으로는 깔끔해서 좋은데, 직관적이지는 않은 구성으로 보입니다.

 

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에코 공조 모드

연비성능을 우선으로 에어컨 작동을 하는 모드

엔진 회전수 및 컴프레셔의 작동을 제어해서, 남방/냉방 성능을 억제하는 기능 

 

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▲ 전자식 파킹 브레이크 시스템이 적용되어 있으며, 기어 노브 아래 쪽에 파킹 및 옵션 기능이 있습니다.
운행 옵션이 이곳저곳에 나뉘어서 있는 듯한 느낌이 드네요.

 

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전동 파킹 브레이크

수동 모드일 경우
①버튼을 올리면 파킹 브레이크가 걸리며,
②버튼을 누르면 워 브레이크가 풀립니다.

오토 모드일 경우
①기어가 P이외에서 P로 바뀌면 파킹 브레이크가 걸리며
②P에서 P이외로 바뀌면 파킹 브레이크가 풀립니다.

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브레이크 홀드

브레이크 홀드가 ON 상태라면, 기어가 D, M, N 일 때,
브레이크 페달을 밟으면 차량이 정차와 동시에 브레이크가 걸립니다.
그 상태에서 기어가 D, M 상태로 엑셀을 밟으면,
자동으로 브레이크가 풀리게 됩니다.

단, 운전석 도어가 열려있거나, 운전석의 안전벨트를 착용하지 않으면,
시스템은 작동하지 않습니다.

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TRC OFF

미끄러지기 쉬운 노면에서 발진 또는 가속 시, 타이어가 헛도는 것을 억제,
구동력을 확보하는 트랙션 컨트롤을 끄는 기능<

모래 또는 눈길을 탈출할 때 TRC가 작동을 하면,
출력이 오르지 않아서 탈출이 어려운데,
이 경우 TRC OFF를 하면 탈출하기 좀 더 편해집니다.

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EV MODE

EV 드라이브 모드란 뜻으로 전기모터의 힘으로만 주행하는 모드.
모드를 해제하면 일반적인 가솔린 엔진 + 전기 모터를 이용해서의 주행합니다.

 

 

[ 운전석 하단 및 도어사이드 ]

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▲ 전자식 파킹 시스템 적용이라서, 페달은 엑셀과 브레이크만 보입니다.

 

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[ 뒷좌석 ]

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▲ 디자인을 중시해서인지, 뒷문의 손잡이는 위쪽에 달려있습니다.

 

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▲ 좁습니다. 좌우로도 좁고, 앞뒤로도 좁습니다.
또한 창도 크지 않아서 상당히 답답하게 느껴지는 구조입니다.
C-HR은 2인용이라는 느낌으로 렌트하시는 것이 가장 좋지 않을까 하네요.

 

 

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[ 적재 캐리어 샘플 ]

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[ 트렁크 ]

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▲ 트렁크 공간은 SUV가 아닌, 컴팩트 SUV라는 것을 잊지 말아야 합니다.

 

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▲ 트렁크 공간이 매우 좁습니다. 28인치 캐리어의 경우 세로로 길게도 못 넣고, 세워서도 못 넣습니다.

 

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▲ 뒷좌석 등받이의 이 버튼을 누르면 좌석 폴딩이 가능합니다.

 

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▲ 6:4 폴딩이 가능합니다.

 

 

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▲ 트렁크 하단부를 열면 템포러리 타이어가 나옵니다